FőoldalCikkekCikkek megjelenítése címkék szerint: Járműelektronika

Járműelektronika

ABB-SchnellladerA Dániában piacvezető e-mobilitás üzemeltető CLEVER és az energetikai és automatizálási technológiák vezető beszállítója, az ABB bejelentették, hogy a CLEVER az ABB 100 darab, több szabvánnyal kompatibilis ABB Terra 53 DC gyorstöltőállomással fogja bővíteni a töltőhálózatát Dániában és a szomszédos országokban

14-7-cd-1Új szakirány a gépjármű-mechatronikai technikusoknál: rendszer, és nagyfeszültségű technológia. A gépjármű-mechatronikai technikusok nagyon gyorsan találkoznak a legújabb technológiai fejlesztésekkel. Szakmájuk gyakorlatilag 10 évenként megújul!

vishayA Vishay bővítette RCL e3-sorozatú, vastagfilmes lezáró chipellenállásait 0406 és 1225 méretkódú változatokkal

14-6-rohde-0Laboratóriumi körülmények között az R&S®CMW500 és R&S®SMBV100A típusú berendezés alkotta összeállítás a legmegfelelőbb elrendezés a vészhívó rendszerek mobilhálózati modemjeinek és navigációs vevőinek tesztelésére

Vegyen részt Ön is az év legrangosabb NI rendezvényén, az NIDays konferencián! A rendezvényen nem csupán a leginnovatívabb beágyazott vezérlő- és mérőrendszerek elkészítéséhez szükséges legújabb technológiákat ismerheti meg, hanem lehetősége nyílik arra is, hogy megbeszélje futó projektjeit és alkalmazásait tapasztalt fejlesztőkkel és rendszerintegrátorokkal

Mi a közös a világbajnok német fociválogatott, az internetre kötött autók és az okos étel-ital automata között? A válasz, hogy mindegyikük teljesítményéből óriási adatmennyiség nyerhető ki. A 21. század technológiái közül a big data és az erre épülő üzleti elemzés előbb-utóbb itthon is a mindennapok részévé válik

A nagy volumenű, vasúti flotta korszerűsítésre szóló német és svéd megrendeléseket követően az ABB jelentős megrendelést kapott, aminek köszönhetően a vállalat új generációs vontatási átalakítói biztosítják majd a korszerűsített mozdonyállomány jobb energiahatékonyságát

Az elektromos személygépkocsikról és tömegközlekedési eszközökről szóló hírekkel tele van a sajtó. Ugyanakkor kevesebb szó esik a teherautókról, pedig komoly kutatások folynak ezen témában is. Néhány gondolat az újabb fejlesztésekről

„Az NI hardver- és szoftverplatformját használó, FPGA-alapú szimulációval el tudtuk érni az elektromos motorvezérlő egységének (ECU) ellenőrzéséhez szükséges szimulációs sebességet és modellhűséget. Ez a tesztelés huszad annyi időt igényelt, mint egy egyenértékű dinamométeres vizsgálat." – Tomohiro Morita, FUJI Heavy Industries, Ltd

Hosszú éveken át a járművekbe épített – egyre bővülő szerepkörű – elektronikus rendszerek igen konzervatív tervezési alapvonalakon alapultak, a megbízhatóságot helyezve a fókuszba. Jól ismert tény, hogy az autóipari elektronika messze a legnagyobb piaci szegmens volt, amely kivételezettséget élvezett a 2006-os EU RoHS-előírások betartása, így az elektronikai egységek ólommentességi kritériuma alól is. A legfőbb érv az EU-val szembeni sikeres lobbitevékenységben és a kivételezettség fő oka, hogy abban az időben nem állt rendelkezésre elegendő mennyiségű megbízhatósági információ az ólommentes-alternatívákról. Mostanra a kivételezettség a végéhez közeledik, és ez a dinamikusan növekvő ágazat gyorsan adaptálja a legelterjedtebb ötvözetcsoportot, amelyet a többi ágazat már 2006 előtt bevezetett. Ez az ötvözetcsalád, az ón-ezüst-réz ötvözetek csoportja, az eutektikus Sn Ag3.8 Cu0.7 (SAC387) hármas ötvözet körüli összetételekre alapoz, melynek egyik legelterjedtebb példája az SAC305

Tudomány / Alapkutatás

tudomany

CAD/CAM

cad

Járműelektronika

jarmuelektronika

Rendezvények / Kiállítások

Mostanában nincsenek események
Nincs megjeleníthető esemény