Az elmúlt évek iparstatisztikái nem sok örömöt tartogattak. Most végre úgy látszik, hogy fordulat történt a magyar gazdaságban: a tavaly év végi mélyponthoz képest az ipar termelés újra emelkedő pályát mutat. Mivel gazdaságunk alapvetően exportorientált, nem csoda hát, hogy a pozitív változások az exportban is megmutatkoztak.
Az előző gazdaságirányítás az autó- és akkumulátorgyártás fejlesztésében látta a kiutat. Ennek alapján azt várhatnánk, hogy végre beváltak a számításaik. Azonban ha az adatok mélyére nézünk, sokkal összetettebb képet látunk.
A változások egyik előidézője valóban a járműgyártás. Az ágazatban már két éve mutatkozó visszaesés 2025 végén megállt, majd tavasszal a termelés érzékelhetően megnőtt. Összességében a feldolgozóipari termelés 25%-át képviselő járműgyártás volumene 0,7%-kal nőtt az előző év azonos hónapjához viszonyítva. Ezen belül a közúti gépjármű gyártása 12,3%-kal bővült, míg a közúti jármű alkatrészeinek gyártása 9,0%-kal csökkent. A késztermék gyártás bővülése valószínűsíthetően a BMW gyár régóta várt beindulásának köszönhető. Ezzel szemben az alkatrészgyártás visszaesése mögött az elektromos átállás állhat.
Ha már elektromos átállás: azt várhatnánk, hogy az akkumulátorgyártás is bővült. Ez sajnos nem így volt. Ugyan három évvel ezelőtt még kifejezetten látványos bővülést produkált a szakmakultúra, azonban a hozzánk telepített gyárak nem mindenben korszerű technológiája lejtőre tették a termelést. A zuhanás ugyan már megállt, de az ágazat az egykori termelési csúcsának a felét teljesíti.
De akkor mi lehetett a növekedés motorja?
Az exportnövekedés bő felét az „automatikus adatfeldolgozó gép és részegységei; mágneses és optikai leolvasó; kódolt adatot átíró gép” statisztikai kategóriába sorolt termékek kiviteli expanziója adja. A mélyebb bontás szerint a termékcsoporton belül a növekedésért szinte teljes egészében a „digitális adatfeldolgozó egység" felel. Olyan mértékű volt a fellendülés, hogy az utóbbi időben a digitális adatfeldolgozó egységek exportja májusban már több bevételt termelt, mint a teljes magyar autógyártási ágazat.
A magyarországi elektronikai ipart ismerők számára nem titok, hogy ilyen eszközök gyártásával és forgalmazásával meghatározó módon a Cloud Network Technology Kft. (CNT) , azaz a komáromi Foxconn foglalkozik. A Cloud Network Technology a szervergyártásban szerzett komoly piaci pozíciókat, azokban az eszközökben, amelyek a mesterséges intelligencia (MI) bővítéséhez elengedhetetlenek. Vagyis a magyar exportfellendülés az MI-nek köszönhető.
További érdekességet a külkereskedelmi statisztika tartogat. Ebből megtudhatjuk, hogy mik lehetnek a legfontosabb piacok. Az iparág exportjának negyede Indiába megy. Ez alapján úgy tűnik, hogy a CNT elég jól meg tudta vetni a lábát a kompetitív ázsiai piacon. Az export ötöde az AI-boom centrumában, az Egyesült Államokban talál vevőt. Ezután az AI-felhasználásban élen járó európai országok következnek, Hollandia (12%), Egyesült Királyság (9%), Németország (7%).
Forrás:
1) www.ksh.hu
2) www.portfolio.hu
Kép:
www.foxconn.hu
