akkumulátor
Sajtóhírek szerint az üzem kifejezetten a BMW számára gyártana.
Az akkumulátorok környezetbaráttá válhatnak
A globális autópiac óriási átalakuláson megy keresztül az elektromos járművek irányába. Eddig a belső égésű motorral (ICE) működő járművek hajtásláncait fejlesztették tovább, hogy megfeleljenek a károsanyag-kibocsátási előírásoknak. Az egyre szigorúbb szabályozás, a kényelmi technológiák és az önvezetés voltak az elektromos autó fejlesztések térnyerésének mozgatórugói. Az elektronikai egységek számának növekedésével nőtt a járművek energiafogyasztása is. Az akkumulátorfeszültségek megváltoztak, hogy megfeleljenek a megnövekedett energiafogyasztási követelményeknek, egyúttal hatékony tápegységekhez is kapcsolódnak. E cikkben a nagyfeszültségű alkalmazásokat használó elektromosjármű-technológiát, és a Samsung Electro-Mechanics nagyfeszültségű Auto MLCC-jét mutatjuk be
Az EcoPro BM beruházásával közelebb kerülünk ahhoz, hogy Magyarország tényező legyen a világ Li-akku gyártásában
Napelemekkel előállított energiatöbbletüket a fogyasztók ma még a legtöbb országban nem termelhetik vissza az áramellátó hálózatba, helyben telepített akkumulátoros tárolókkal azonban már most is csökkenthetik szénlábnyomukat. Létrejöttek az első energiaközösségek is, amelyekben a fogyasztók egymást segítik a megújuló forrásból származó villamos áram kiterjedtebb használatában. A Huawei újonnan bemutatott FusionSolar All-scenario PV & Storage termékcsaládja a teljes spektrumot lefedve, napelemes és energiatároló megoldásokat kínál a piac valamennyi szegmensében.
Az ABB jó úton halad afelé, hogy teljesítse a töltőáram mérésére vonatkozó kötelezettségvállalásait; jelentős lépés e cél elérése felé, hogy a vállalat a németországi nagyteljesítményű DC töltőihez biztosítja az Eichrecht kalibrálási törvénynek való megfelelést. A kalibrált energiamérést szabályzó Eichrecht rendeletet azzal a céllal alkották meg, hogy segítségével átlátható módon mérhető és számlázható legyen az az energia, amelyet a töltési folyamat során az elektromos autók töltőállomásai a jármű akkumulátorába betáplálnak.
Bár még csak a kezdetéknél járunk, de a kibontakozó kép ígéretes
Az ABB támogatásával készített jelentésben a szakemberek úgy vélik, hogy a világszerte tervezett, 80 e-járműakkumulátor gigaüzem nem lesz elegendő, és kiemelik az automatizálás szerepét a kereslet kielégítésében, mivel az előrejelzések szerint az elektromos járművek száma 2036-ra meghaladja majd a belső égésű motorokkal hajtott járművekét.
A katód lítium-vas-foszfát (kobaltot nem tartalmaz), az anód nagy részecskéjű grafit.
Az Ultralife Corporation 2590-sorozatú akkumulátorai katonai felhasználású hírközlési rendszerekből kikerülve születtek meg, és mára globálisan elérhető, sok kereskedelmi alkalmazással kompatibilis megoldássá fejlődtek tovább. Az UBI-2590 MGPP-sorozatot jelenleg gazdagító UBBL02, UBBL10, UBBL10/B és UBBL13 típusszámú, a legújabb katonai követelményeknek is megfelelő akkumulátorok könnyedén beazonosíthatók a típusszámukban található „-01” utótag alapján. Az újdonságok mindegyike teljes mértékben megfelel az Egyesült Államok MIL-PRF-32383/3(CR) követelményrendszer-elemeinek, beleértve a vadonatúj címkézést az elvárt tartalommal, szövegezéssel és szimbólumozással
Tudomány / Alapkutatás
CAD/CAM
Járműelektronika
Rendezvények / Kiállítások
Mostanában nincsenek események
Nincs megjeleníthető esemény
Elektronet nyomtatott kiadás
Legfrissebb lapszámunk kapható az újságárusoknál, vagy előfizethető honlapunkon, itt!
Elektronet digitális kiadás
Lapszámaink digitálisan is elérhetőek a digitalstand.hu oldalon, hogy kedvenc lapja mindig Önnél legyen!
Legolvasottabb cikkeink
-
Bel Stewart-MagJack csatlakozók
-
Érintésvédelmi műszerek képességei
-
Egyedi és szériamozgatási és -ellenőrzési rendszerek a folyamatok automatizálásához
-
Amerikai tudományos elismerését a Kálmán-szűrő megalkotójának
-
Valódi és biztonságos alternatíva a boltokból kivont izzólámpákra
-
2022-re 4 nm-es gyártástechnológiát céloz meg az Intel
-
Skype: messze több, mint egy VoIP-telefon
-
A Szilícium-völgy válasza a globális válságra
-
A pendrájv sem csodaszer!
-
National Instruments