Alig több mint két év kellett hozzá, hogy megvalósuljon az első európai műholdas és földi kombinációjú, integrált repülőgépes fedélzeti internet rendszer, a European Aviation Network (EAN). A hálózat az európai légtér mintegy 5000 kilométernyi szakaszát fedi le, a legkeletibb és a legnyugatibb fekvésű bázisállomás között több mint 3000 kilométer a különbség. Az integrált hálózat elkészültéről online sajtótájékoztató keretében számolt be a projektben a földi hálózatot és szolgáltatást képviselő Deutsche Telekom (DT), a műholdas szolgáltató Inmarsat és a két technológiát közös tető alá hozó fejlesztő, a Nokia. Az elmondottak szerint ez az első két egymástól ennyire eltérő technológiát integráló megoldás

A neve: Európai Légiközlekedési Internet Hálózat
Kategória:
Üzlet
Címkék:
Legfrissebbek a szerzőtől: Dr. Sipos Mihály
- Petahertz sebességű tranzisztort alkottak
- A Tesla elkezdi a humanoid robotok gyártását
- Kína szuperhűtőrendszerrel ellátott galliumnitrid chipekkel növelné a radarok hatótávolságát
- Trump 25%-os vámot vet ki egyes Nvidia MI-chipekre
- A Bosch érzékelőplatformja forradalmasítja a robotok mozgásérzékelését
Rendezvények / Kiállítások
Mostanában nincsenek események
Nincs megjeleníthető esemény
Elektronet nyomtatott kiadás
Legfrissebb lapszámunk kapható az újságárusoknál, vagy előfizethető honlapunkon, itt!
Legolvasottabb cikkeink
-
Bel Stewart-MagJack csatlakozók
-
Érintésvédelmi műszerek képességei
-
Amerikai tudományos elismerését a Kálmán-szűrő megalkotójának
-
2022-re 4 nm-es gyártástechnológiát céloz meg az Intel
-
Egyedi és szériamozgatási és -ellenőrzési rendszerek a folyamatok automatizálásához
-
Valódi és biztonságos alternatíva a boltokból kivont izzólámpákra
-
Skype: messze több, mint egy VoIP-telefon
-
A Szilícium-völgy válasza a globális válságra
-
National Instruments
-
A pendrájv sem csodaszer!




