FőoldalCikkekCikkek megjelenítése címkék szerint: rendszerintegrátor

rendszerintegrátor

Az RS Components bejelentette a LOGO!Power tápegységek negyedik generációjának bevezetését a Siemenstől. Ezek az új. rendkívül keskeny tápegységek ugyanolyan kialakítással rendelkeznek, mint a Siemens LOGO!8 logikai vezérlők, és akár 100 W-os tápellátást is képesek biztosítani az elosztókártyáknak, miközben teljes mértékben kompatibilisek a harmadik generációs termékkínálattal

A Flow International Corporation bejelentette a Mach 500 európai rajtját. A Mach 500 egy teljesen új ipari szabvány eljövetelét hozó vízsugaras rendszer, amely a vízsugaras vágási technológiát és a legújabb géparchitektúrát egyesíti a kifinomult szolgáltatási oldallal

A vezénylés sokkal több, és összetettebb feladat annál, mint hogy a karmester feláll a pódiumra, és karjaival „hadonászni” kezd a zenekar előtt. A karmesternek az a feladata, hogy értelmezze és közvetítse a zenemű üzenetét, meghatározza a darab hangszínét és dinamikáját, beintse az egyes hangszereket, illetve az azokon felhangzó szólamokból egyetlen, a zeneszerző szándéka szerinti összhangzást teremtsen meg. A professzionális vezényléshez komoly zenei felkészültségre, technikára, a zenemű interpretálására és megfelelő karizmára van szükség

Minden elektromos berendezésnek elektromágneses összeférhetőségi (EMC) vizsgálaton kell megfelelnie ahhoz, hogy forgalomba lehessen hozni. Ezt az akadályt könnyebb legyőzni, ha egy termék EMC-jellemzői már a fejlesztési fázisban megmérhetők és alakíthatók. A Rohde & Schwarz mérővevőihez és spektrumanalizátoraihoz kifejlesztett, új szoftver mindehhez hatékony segítséget nyújt.

Szentpéterváron üzembe helyezték az első, a város egészére kiterjedő töltőhálózatot, amely az ABB többszabványos, elektromos járművekhez (EV) rendszeresített gyorstöltő állomásaira épül

Hessen német szövetségi tartomány a Siemenst bízta meg villamosított teherszállítás céljára szolgáló felsővezeték megépítésével egy tíz kilométer hosszú autópálya szakaszon. Ez a felsővezeték fogja szolgáltatni az elektromos áramot egy hibrid üzemű tehergépkocsi villamos hajtásához. A Siemens eredetileg 2012-ben mutatta be innovatív jellegű "villamosított autópálya (eHighway)" koncepcióját. A rendszert az A5 jelű szövetségi autópályán, a frankfurti repülőtér Zeppelinheim/Cargo City Süd csomópontja és a Darmstadt/Weiterstadt csomópont között fogják üzembe helyezni

A technológia előrehaladása, valamint az összekapcsolt eszközök és érzékelők robbanásszerű elterjedése az épületek és azok üzemeltetésének új korszakát hozza el. Ma már közel 10 százalékkal kevesebbe kerülhet üzemeltetni egy épületet, mint a múlt században. Ebben az új közegben a létesítményvezetőknek minden eddiginél összetettebb rendszereket kell kezelniük. De vajon hogyan jutottunk el a százemeletes acéltornyokig és az intelligens világításig? A modernizációval hol és hogyan takaríthatjuk meg a legtöbb energiát? Hogyan fejlődött a technológia az IoT-eszközök létrejöttéig, melyek száma egy éven belül meghaladja az egymilliárdot is?

A WiFi jelekben keletkező zavarok észlelésével a közvetlen környezetet leképező hologramok gyakorlatilag a semmiből állíthatók elő. A Müncheni Műszaki Egyetem kutatói fejlesztették ki azt a holografikus képelőállító eljárást, mely a WiFi jeltovábbítók sugárzását kihasználva centiméteres pontosság mellett képes háromdimenziós kép készítésére a környezetről

A Fronius International CMT Twin néven bemutatta legújabb hegesztési megoldását, amely felépítését tekintve a korábban bemutatkozott, azóta jól bevált TimeTwin hegesztési eljárásra épül. A TimeTwinben két áramforrás, egy hegesztőpisztoly, illetve két, különálló, ún. „leading” és „trailing” érintkezőcsúcs működik. A CMT egyedülálló hegesztési teljesítményét öröklő CMT Twin hegesztési sebesség és folyamatvezérlési lehetőségek tekintetében emelkedik ki a mezőnyből

Tudomány / Alapkutatás

tudomany

CAD/CAM

cad

Járműelektronika

jarmuelektronika

Rendezvények / Kiállítások

Mostanában nincsenek események
Nincs megjeleníthető esemény