FőoldalCikkekCikkek megjelenítése címkék szerint: siemens

siemens

A Siemens célja a légi járművek fő hajtásrendszerében is használható energia-tároló rendszerek kutatás-fejlesztése. Az elért eredmények a jövőben nagyban hozzájárulhatnak az elektromos hajtású légi járművek elterjedéséhez. A projekt során a Siemens 7 új kutatói munkahelyet hoz létre

Az új SITRANS FST030 digitális ultrahangos áramlásmérő elektronika és a már jól bevált FSS200 kívülről felcsatolható, ultrahangos áramlásmérő érzékelő fejek ötvözésével megjelent a Siemens legújabb ultrahangos áramlásmérő családja a SITRANS FS230. Az új áramlásmérő rendszer zavarvédett és nagy pontosságú mérést kínál víz-, szennyvíz-, energia-, élelmiszer-, gyógyszer és vegyipari területeken

A Simotics HV C olyan alkalmazások kompakt, nagyfeszültségű motorjainak új sorozata, amelyeknél igény van a vízköpenyes hűtésre, vagy nyomásálló tokozásra Ex d IIB kivitelben. A szerkezet tervezésében használt innovatív intézkedések segítségével a Simotics HV C sorozat még szélsőséges körülmények között is kitűnik nagy energia-sűrűségével és megbízhatóságával. A nyomásálló változat szabadalmaztatott és innovatív hűtési koncepciója folytán jelentős teljesítménynövekedést ér el, azonos építési méret mellett

A Siemens Building Technologies divíziója kiterjedt Desigo portfólióját a felhasználóbarát Desigo Control Point (kb. ellenőrző állomás/pont) megoldással bővíti ki, melynek az ISH 2017 szakvásáron lesz az első nyilvános bemutatója. A Desigo Control Point az új web szerverek és érintőpanelek széles választékát kínálja, kibővítve a működtetési lehetőségeket az épületek üzemeltetői és felhasználói számára

Miután a háromdimenziós nyomtatást is beépítette a cég digitális szolgáltatásainak portfóliójába, a Siemens áttörést ért el az iparágban azzal, hogy egy nukleáris erőműben kereskedelmi körülmények között sikeresen telepítették az első, háromdimenziós nyomtatással készült alkatrészt, ami azóta is biztonságosan üzemel. Tekintve a nukleáris szektor szigorú biztonsági és megbízhatósági követelményeit, az adott feladatra való alkalmasság elérése jelentős teljesítmény

A Siemens kiterjesztette a Simotion mozgásvezérlő megoldásait a feldolgozógépekre, ideértve a prizmatikus tekercselést és az öntanuló hibakompenzálást (LECo). A prizmatikus tekercselés funkció a nem kör alakú tekercselő testeknél kompenzálja az úthossz különbségeket. A módszer előnyei a jobb tekercselési minőség, a nagyobb gépsebesség és a megbízhatóbb folyamat. Az új öntanuló „LECo” (Learning Compensation) funkció kompenzálja a folyamat ciklikus zavarójellemzőit, és gyorsan helyreállítja a feldolgozás és a termék kívánt minőségét. Az eltéréseket, mint például egy tekercselőtengely mechanikai ütés kiváltotta beállítási hibáit, már egy ciklus után is képes kompenzálni a rendszer. Az új Simotion alkalmazások többek között akkumulátor elektródák gyártásánál, valamint hullámlemezek és anyagtekercsek feldolgozásánál nyújthatnak ideális megoldást

A Siemens kiterjesztette a Simotion mozgásvezérlő megoldásait a feldolgozógépekre, ideértve a prizmatikus tekercselést és az öntanuló hibakompenzálást (LECo). A prizmatikus tekercselés funkció a nem kör alakú tekercselő testeknél kompenzálja az úthossz különbségeket. A módszer előnyei a jobb tekercselési minőség, a nagyobb gépsebesség és a megbízhatóbb folyamat

A Siemens három partnerével közösen vesz részt a Bajor Gazdasági, Médiaügyi, Energetikai és Technológiai Minisztérium által támogatott „Road to Digital Production (R2D)" elnevezésű kutatási projektben, melynek célja a digitális ipari gyártás megvalósításához szükséges technológiák, interfészek és infrastruktúrák kialakítása. A szakértők több szakterületet lefedő csoportja már 2016 szeptembere óta azon dolgozik, hogy üzemi szintre lebontva elvégezze az ipari tömegtermelés folyamatainak digitális feltérképezését és integrálását

A Siemens Wind Power a cég közvetlen hajtású tengeri szélturbinájának legújabb változatát a tervek szerint telepítette a dániai Østerildben levő országos tesztközpontban. Az SWT-8.0-154 turbina névleges teljesítménye 8 megawatt (MW) és a már bevált, 154 méter átmérőjű rotorral van felszerelve. A prototípus bevizsgálását és hitelesítését januárban végezte el a DNV GL nemzetközi minősítő szervezet; a próbák során a biztonság szempontjából lényeges összes kritériumnak megfelelt a berendezés. Az új tengeri szélturbinát acéltoronyra szerelték úgy, hogy a rotoragy 120 méter magasan volt. A prototípuson mechanikai és elektromos vizsgálatokat is fognak végezni. A végső típusalkalmassági tanúsítvány 2018-ra várható

A teljes mértékben additív gyártási (AM) technológiával előállított gázturbina lapátok első teljes terhelésű hajtómű vizsgálatainak befejezésével a Siemens áttörést ért el. A vállalat sikeresen validált több hagyományos konstrukciójú, de AM technológiával készült turbinalapátot teljes terhelés mellett. Ez azt jelenti, hogy a komponenseket 13.000 percenkénti fordulatszámon és 1250 Celsius fok fölötti hőmérsékleten tesztelték

Tudomány / Alapkutatás

tudomany

CAD/CAM

cad

Járműelektronika

jarmuelektronika

Rendezvények / Kiállítások

Mostanában nincsenek események
Nincs megjeleníthető esemény